混凝土与钢丝网之间计算模式

自从钢丝网加固法出现以来，由于其具有众多优点，人们在工程实际中进行了大量运用，并且有许多学者进行了一些试验与理论研究，取得了众多成果。

Pammasivam等人将他们的研究范围扩大到了探讨加固层中较高配筋率的影响。对4根T形截面梁进行无损加固，使抗弯强度提高率从15％到35％。各试件底面先作凿粗处理，用“L”型钢丝抗剪锚固件按200mm间距固定网片。被加固梁的初始抗弯刚度比未加固对比梁的高些，但在界面上粘结复合作用消失的部位这种改善作用差些。对加固层配筋率较高的梁，界面上呈现出集中的水平裂缝并有剥离现象。因此，抗弯承载力的提高程度取决于当梁底钢丝网水泥片强度得到了充分利用直至试件破坏这一过程中界面上粘结复合作用的保持情况。

国内外用水泥砂浆内粘钢丝网修补结构已有了较长时期的实践，这方面的许多例子已由Dinardo等人的撰文报道，但这些方法并没有被归宗于“钢丝网水泥”这一结构的制作。因为这些例子中所用钢丝网仅用作裂缝控制，并没有以此提高结构的强度。

Romualdi021和Irons首次介绍了钢丝网水泥在结构修复中的适用性，且主要是用作液体畜挡结构内衬的维修，如池塘、下水道、坑道等等。从中钢丝网水泥的韧性、抗裂性和对不规则外轮廊结构表面处理的灵活性得到了利用。Mothana等人研究了钢丝网加固混凝土梁的受弯性能，研究的重点在于采用不同的方法将梁与钢丝网锚固，研究表明，不论哪种锚固方式，钢丝网都能明显提高梁的抗弯承载力，并且构件的裂缝问距与宽度都有减小。

Sharma等人对用钢丝网加固矩形截面的连续梁做了试验研究，试验表明用钢丝网加固有很好的效果，加固构件的开裂荷载和极限承载力有较大提高，给定荷载下的跨中挠度有明显减小，用钢丝网砂浆薄层加固的粱与用混凝土加固的梁相比，第一条裂缝出现荷载高34％，在相同荷载下跨中挠度小27％，极限荷载前者比后者高30％。

Andrews等人研究了钢丝网水泥作为结构修补材料对RC梁进行修复和补强，将梁内损伤的砼和钢丝清除掉并用钢丝网水泥对其进行替换，构件尺寸没有任何变化，在静载作用下对其进行测试，结果显示。其抗裂强度，抗弯刚度和极限荷载比加固前的梁都有提高，但梁上两种材料交界面上的粘结作用消失的部位其改善程度差一些。试验表明用钢丝网加固效果很好，加固构件第一条裂缝出现的荷载以及极限承载力都有较大提高，跨中挠度在给定荷载下都有减少。

Basaunbul等人研究了有加载历史梁的钢丝网加固，加固有两种方法，一种只用钢丝网，另一种方法是在混凝土与钢丝网之间，涂环氧树脂胶层，试验表明两种方法都有很好的效果，但构件延性有所降低。

Logan等人所做的工作表明，用铜丝网加固的矩形截面梁对裂缝的控制和极限承载力有较大提高，他们采用的计算模式是建立在传统的钢丝混凝土计算模式上的1181。

Chien-HungLin等人研究了采用钢丝网作为抗剪箍筋的梁的受弯性能，结果表明采用钢丝网的构件比用普通钢丝作为箍筋的构件的承载力要高，同时构件的延性和对裂缝宽度的控制作用有明显提高。

Prakash等人研究了轻质钢丝网水泥的受弯试验性能，通过试验，研究了钢丝网在开裂及极限荷载时的应力，极限荷载时铜丝网的应力分别采用了三角形和矩形应力分布形式求出，在此基础上推导了计算应力的公式渤。

Tara认为钢丝网水泥的受弯性能与普通混凝土结构类似，采用极限状态设计方法，分析了钢丝网水泥的抗压强度，在这个基础上推出了各种形式板的截面正应力和剪应力公式，并对梁的开裂荷载和挠度公式进行了理论推导。

Paramasivam等人对己有的铜丝网加固文献进行了回顾与分析，认为这种加固方法是可行的，加固后构件的极限承载力、抗弯刚度、抵抗裂缝的能力都有很大程度的提高，并讨论了钢丝网水泥薄层与原构件问的剪力传递，分析认为加固后构件的开裂荷载、极限承载力、跨中挠度及钢丝网水泥薄层与原构件间的剪力大小都能在已有的混凝土构件假定基础上算出口。

JohnSon等人在平面变形假设基础上，提出了用实际钢丝网应力一应变关系来计算受弯构件中钢丝网应力的方法，对于焊接钢丝网水泥试件，实铡承载力仍高于新方法计算值的10％～25％，而对于编织钢丝网水泥试件，实测承载力则低于该方法的计算值‘231。熊光晶提出了另一个定性分析力学模型，描述钢丝网水泥弯曲疲劳构件的钢丝应力峰值随荷载循环次数的增加而降低，进而提出一种“矩形应力分布法”计算钢丝应力，以钢丝在空气中的疲劳特性为依据设计钢丝网水泥，基于矩形应力分布假设的钢丝应力计算方法更为可靠、经济、简单。

熊光晶等人分析了几位研究者的焊接与编织钢丝网水泥试验结果，发现实测承载力与采用“平面变形假定”的计算结果比值偏高，对于受弯构件提出了基于矩形应力分布假设和钢丝极限强度的弯曲承载力计算方法，该计算方法与实测承载力值比较接近。

尚守平等人考虑到以上对于梁加固抗弯的研究都是在受拉面粘贴钢丝网，这样容易产生剥离破坏，因两对采用三砸粘贴的形式进行研究，在提高构件受弯承载力的同时，对构件裂缝的控制也起到很好的作用。对用钢丝(筋)网复合砂浆加固混凝土粱静载抗弯性能做过研究，试验结果表明，钢丝(矮)网复合砂浆薄层可以明显地提高钢丝混凝土梁的抗弯承载力，提高构件抗裂性能，并且增强构件的抗弯剐度伫6吨。